Con tutta questa pioggia stavo pensando all'estate appena passata e mi sono reso conto che ho guidato la Corsair Konig per tutta estate; nei park di Alpi Bike Resort: sui percorsi biliardo di Sestriere, sui percorsi pedalabili di Bardonecchia, giù dai ripidi boschi di Prali, sulle tecniche passerelle di Sauze d'Oulx, nei bucolici boschi di San Sicario, in terra francese a Monginevro.

Continuano le prove delle Corsair sulle riviste Italiane, è la volta di Ciclismo che sul numero di Novembre 2008 ci presenta la Marque, la bici All Mountain/Enduro di Corsair, il teatro della prova è il percorso del Superenduro di Finale Ligure, palcoscenico a dir poco perfetto per la macchina pedalabile di Corsair.

Il rider Luca Bondi di Riviera Outdoor (Finale Ligure e Savona), uno dei primi dealer Corsair Italiani.

Ne esce un telaio versatile, che da il meglio di se in discesa ma che si lascia portare con facilità sulla vetta.

Feel the gravity!

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In Agosto Brian Lopes ha vinto la legendaria competizione downhill sulla A Line in Whistler. Ora abbiamo i video di una run di riscaldamento ripresi dalla testa del suo amico Cedric Gracia. E che video! Cedric è un cmeraman eccellente, guarda come filma bene senza vibrazioni.

Quindi, per tutti voi che ancora state pensando se la Mojo è in grado di sopportare i rigori di qualche volo, non c'è più nulla di cui dubitare (clicca su "Leggi tutto..." per vedere i video).

Finalmente ci siamo!

Il primo carico di Konig è in arrivo e contemporaneamente esce anche il test su Mountain Bike World. Che tempismo!
Dopo averla testata in diversi park italiani, Simon Cittati descrive caratteristiche e funzionamento della Konig che risulta una bici "per divertirsi a 360° in Bike Park, pistini, in street e persino in skate park", non ci resta che consigliervi di correre in edicola a comperare la rivista e poi... correre dai Corsair Dealer a vederle dal vivo non appena approderanno nel vecchio continente.

Feel the gravity!

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4Guimp è il nuovo distributore italiano per i reggisella telescopici KS . Era da qualche tempo che seguivamo lo sviluppo di questo prodotto e, ora che lo abbiamo in mano, anzi sotto il sedere, possiamo dire che sarà dura privarcene.

I reggisella telescopici sono l'evoluzione dell'Hi-Rite, la molla che si usava negli anni 80-90 per alzare la sella velocemente semplicemente sganciando il QR sul seat tube, operazione non sempre molto agevole. Ma allora si usava una sola bici per fare tutto, salita e discesa e abbassare la sella in discesa era operazione vivamente consigliata per controllare il mezzo in tutte le situazioni.

Oggi con la grande diffusione delle bici All-Mountain, Enduro e Freeride pedalabili il problema si ripresenta e ci troviamo ad alzare ed abbassare la sella ripetutamente durante un'escursione per avere sempre il migliore controllo e la perfetta posizione di pedalata. Per non parlare delle gare di Enduro nelle quali praticamente tutti i concorrenti utilizzano sistemi di questo tipo.

KS ha messo a punto 1 modello di reggisella telescopico con comando a leva sulla testa del reggisella o comando remoto e 75mm o 125mm di corsa.

Disponibile in 2 diametri per ora (30,9 mm e 31,6 mm) ha un peso di poco meno di 500 gr ed un costo di 169 €.

A breve comunicheremo anche le disponibilità.
Stay Tuned!

Grossglockner - Ruckusack

Il Grossglockner protector backpack NON è uno zaino con il paraschiena ma un paraschiena con uno zaino integrato.
E NON è la stessa cosa.

E' su questo concetto, diverso dalla maggior parte dei produttori di zaini, che l'azienda tedesca Bode ha sviluppato il sistema Grossglockner + Ruckusack.