Storie... le nostre storie, le vostre storie... racconti di pedalate epiche ed avventurose o di ridicole disavventure, se vuoi condividere con noi le tue storie mandaci una mail con il testo del racconto e qualche foto (ovviamente attinente al nostro lavoro) saremo lieti di pubblicarla.
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Divertiti!
La gente ci continuava a chiedere "quando farete una hardtail?", "Quando farete una singlespeed?", "Quando farete una bici da viaggio?", "Quando farete una 29"?"
Abbiamo una risposta per tutti voii.
E la risposta è ORA.
In sintesi: l'Ibis Tranny (hardtail in carbonio) ha un carro smontabile e regolabile in lunghezza. Questo vuol dire che può essere trasformata da single speed in bici con i rapporti in pochi minuti.
Guardate nella zona dietro al movimento centrale. Il segreto è lì. C'è un pezzo che chiamiamo "Slot Machine". Non è una macchina.... ma ha una slitta che la rende regolabile. Questo ci permette di regolare la lunghezza del carro e di trasformarla in una single speed in un attimo. E' più leggero di un movimento centrale con eccentrico e più "pulito" di un tendicatena. Date un'occhiata all'animazione della Slot Machine in azione qui. Una vite blocca il tutto, geniale eh?
Proprio come la scatola magica la vite sul carro ci consente di smontare completamente il carro. Due viti ed è in due pezzi. Perchè? Perchè oggi voglio viaggiare con gli amici e magari prendere l'aereo senza dovere pagare l'extra per il bagaglio ingombrante che le compagnie ci caricano ogni volta che viaggiamo con la bici.
....di peso. Il telaio pesa 1200gr, 2,6 lbs per gli americani. Con il kit di montaggio WTF Tranny scende a 8,610 kg, non male per un mezzo così versatile.
Proprio come le Barbie ci piace pensare di potere vestire e svestire il Tranny tutte le volte che vogliamo, a secondo di come ci svegliamo quel giorno. Oggi è giorno di sfida e Tranny si spoglia della trasmissione e della forcella ammortizzata, nudo, essenziale.
Ci sono mille altri modi di vestire o svestire il Tranny ma uno di quelli che ci piace di più è con una forcella rigida da 700c con attacco disco ed un paio di Mavic SpeedCity. 7,2 kg e la città non ha più limiti.
Non verranno avvistati molti Tranny dai rivenditori IBIS prima della primavera 2008 ma se volete che uno dei primi sia il vostro fate bene ad ordinarlo ora.
La Tranny è disponibile in tre colori. Il primo è il trasparenteopaco, basato sulla finitura estremamente popolare della MojoSL. Non è gommato, solamente trasparente opaco liscio. Molto bello. Per quelli un po' più stravaganti abbiamo due ottime opzioni. Il primo è un verde metallico Mela Granny Smith, appetitoso. Il secondo è un colore ramato metallizzato. Puoi vederli qui sotto:
