Devinci costruisce mountain bike da più di 20 anni, ed oggi abbiamo la fortuna di vedere cosa avviene all'interno della loro fabbrica in Quebec: c'è da rimanere estrefatti dalla cura che viene dedicata ad ogni telaio.

Mountain Bike Action ha testato la sella Dirty Squod. La Squod colpisce subito per il suo mix di generosa superficie d'appoggio, spessa imbottitura e profilo laterale marcato, quest'ultimo per ben sentirla tra le gambe quando impegnati in fuorisella nella guida del mezzo.

Mountain Bike Action ha testato il tendicatena E*Thirteen XCX-ST. Sviluppato agli inizi soltato per quei professionisti del cross-contry, il particolare tendicatena XCX-ST è disponibile ad ogni appassionato.

Dirt Magazine un pre-test della Devinci Dixon. Ottime le prime impressioni: ottima pedalabilità, attaccata al terreno, e mai al limite. Il tutto presagisce per un gran risultato finale.

Mountain Bike Action ha testato le manopole THE G-4: le più sottili sul mercato poichè vantano un diametro ridotto di soli 29,5 mm. Il loro design è stato oggetto di una messa a punto così attenta che hanno un montaggio prestabilito tra destra/sinistra e alto/basso.

Il nuovo Race Day MTB Kit che prevede l'erogatore rapido a pressione Air Chuck Elite, e una cartuccia di gas propano da 40 g ed anche un pratico supporto per il reggisella.

Il mtb-forum ha testato la Devinci Dexter, la più piccola della famiglia Split Pivot di Devinci. 120mm di escursione per una cross-country comodo e dal carattere deciso in discesa.

Con l'avvento dei nuovi movimenti Press Fit, è nato il bisogno di un movimento specifico. Così E*13 risponde a questa esigenza, eliminando il bisogno di adattatori in plastica che spesso complicano il montaggio.