Durata del Carbonio

Il carbonio ha una fenomenale robustezza e resistenza a fatica in confronto agli altri materiali comunemente utilizzati per i telai di bicicletta. Così come per gli altri materiali un colpo può danneggiare il vostro telaio.

Ma quanto ci dobbiamo preoccupare per un colpo sul nostro telaio in carbonio? Dipende dal colpo, ovviamente.
Innanzitutto le mountain bike in carbonio non sono un nuovo fenomeno sul mercato. Trek e Giant producono e vendono bici in carbonio da più di 5 anni senza problemi. BCD costruisce i suoi telai da Downhill a prova di bomba dal 1996.
In caso di incidente serio con una bici, indipendentemente dal materiale, dovrete comunque ripararla o sostituirla. Ma prima di parlare di riparazioni sul carbonio, ci teniamo a spiegarvi come trattiamo i nostri telai e perché, probabilmente non dovrete mai ripararli. Sulle bici IBIS le zone che possono essere danneggiate con più facilità, sono rinforzate di conseguenza.
Gli ultimi strati di materiale sono infatti disegnati per essere molto resistenti agli impatti. La maggior parte degli strati che compongono la struttura dei nostri telai sono preimpregnati con angoli di 0°, 22,5° o 45°. Lo strato con angolazione a 90° che rimane visibile sulla parte più esterna del telaio offre la migliore resistenza agli impatti. Aggiungiamo inoltre uno strato di e-glass nelle zone che richiedono maggiore resistenza.

Nella stragrande maggioranza dei casi, a cedere è la resina che lega il carbonio, non la fibra in sé. Quindi, minore è la quantità di resina impiegata nei vari strati, minore il rischio di cedimenti. Le nuove resine che utilizziamo attualmente hanno sempre minori problemi di cedimenti o rotture improvvise. Ridurre la quantità di resina significa altresì ridurre il rischio di rottura. Vedi anche la sezione tech sul carbonio.

Facciamo tuttavia l'ipotesi che andiate a sbattere rompendovi qualche osso e danneggiando la bici. La buona notizia è che la bici si può riparare. Potreste anche non crederci ma spesso costa meno riparare un telaio in carbonio che in alluminio, titanio o acciaio. Un'ammaccatura su di un tubo in allumino richiede la sostituzione del tubo, se possibile. I telai in alluminio sono trattati termicamente, quindi oltre alla sostituzione del tubo (qualora ciò sia possibile) dovrete anche riallineare, trattare termicamente e riverniciare il vostro telaio. Tutto ciò  non è necessario con un telaio in carbonio.

I nostri amici di Craig Calfee eseguano riparazioni sul carbonio. Craig sta lavorando ad un articolo sulle possibilità di riparazione dei telai in carbonio e presto aggiungerà una pagina al sito per le riparazioni di telai di altre marche. Nel frattempo potete dare un'occhiata al suo sito: http://www.calfeedesign.com/pages/ship_frame_to_calfee.php